Gli aggiornamenti del Model Year 2026 riguardano innanzitutto il pilota, che potrà stringere tra le mani un volante più piccolo, rimodellato sulla base delle indicazioni ricevute dai tester in questi mesi: il diametro è stato ridotto di 5 mm, a 360 mm, ampliando al tempo stesso l'area dell'impugnatura, così da garantire da un lato maggior rapidità nei movimenti, e al tempo stesso maggiore controllo. Cambia anche il layout dei comandi sul volante, per evitare pressioni accidentali nella guida.
Il MY26 monta di serie i nuovi pneumatici Bridgestone Potenza Race e sono stati aggiornati i settaggi degli ammortizzatori anteriori e posteriori. Rivista anche la taratura del servosterzo elettronico, che può lavorare meglio nelle frenate intense e nelle curve ad alto carico, grazie alla barra di torsione più rigida e al nuovo software di controllo.
La versione d'attacco della gamma si chiama Circuit e parte da 53.000 euro. La Aero Performance, che rispetto al modello precedente aggiunge sedili e volante riscaldati, attacca a 59.000 euro.
In occasione del lancio sono disponibili promozioni con finanziamenti tradizionali (anticipo di 19.000 euro e 47 rate da 299 euro) oppure noleggio a lungo termine con Kinto, che prevede un anticipo di 5.900 euro e un canone mensile di 699 euro (IVA esclusa) per 36 mesi.
Accanto ai modelli Circuit e Aero Performance, la GR Yaris MY26 è disponibile anche nelle edizioni speciali Ogier 9XWorld Champion e Morizo RR. La prima è dedicata a Sébastien Ogier, per festeggiare il suo nono titolo mondiale, e si riconosce per la tinta esclusiva Gravity Black, colore ripreso anche sui cerchi forgiati. Questo modello, che monta lo spoiler della Aero Performance, è disponibile esclusivamente con il cambio manuale a 6 rapporti, a 75.000 euro.
La Morizo RR ha invece la livrea in Gravel Khaki. Il cofano motore è in fibra di carbonio, materiale utilizzato anche per la vistosa ala posteriore, sviluppata sul circuito del Nürburgring. Di serie cerchi forgiati in Matte Bronze, pinze dei freni gialle e profili aerodinamici sotto le portiere. Disponibile solo con il cambio automatico DAT, costa 85.000 euro.
